Как у вас с «заехать по дороге»? Реально умеете логистику выстроить так, чтобы куча дел сделалась попутно?
Или планы «заехать по дороге» рушат все остальное и сами не сбываются?
Подписаться
- Вопросы маршрутизации
gelena_s- February 14th, 9:00
Немного отойдем от темы утомительных и неприятных дел, но недалеко.
Как у вас с «заехать по дороге»? Реально умеете логистику выстроить так, чтобы куча дел сделалась попутно?
Или планы «заехать по дороге» рушат все остальное и сами не сбываются?
Подписаться
правда, недавно попробовала способ, когда специально-отдельно поехала в город за одной вещью в крупный магазин и оказалось, что если спокойно, никуда не торопясь ехать, без гонки и таймера, то сил расходуется меньше. И удовольствие появляется. К сожалению, в условиях Москвы это редко возможно.
Короче, почти любая мама, тем более, нескольких детей, может идти работать в логистику))
непременно.
еще и в еждн записываю, и номера присваиваю, чтоб не забыть и не перепутать.
вот щас в бас поеду. работа заканчивается в 17, а бас с 18, ехать минут 25. по пути зайду за продуктами и в хозяственный.
как-то у меня был день, аж запомнился)))
утром встали, не поздно, в 10, пока обнимашки-душ-повалялись-потупили....пое
Да еще, блин, что город, что наша деревня так устроены, что всё в разных концах.
Нет такого принципа Ахматовой
Правда в этой цитате - только источник: воспоминания А.Г.Наймана. Во-первых, эта фраза была произнесена человеком за 70, перенесшим 2 инфаркта. Во-вторых, рабочие тетради Ахматовой, которые в опубликованном виде составляют 750 страниц печатного текста за 8 лет (1958-1966), демонстрируют интенсивность ее ежедневной творческой жизни (записи стихов, прозы, переводов) и общения (по несколько звонков и визитов гостей). В-третьих, речь у Наймана шла не о "выделении одного главного дела", а о прямо противоположном - дозировке рутинных нетворческих дел (он выполнял обязанности литературного секретаря), чтобы они не мешали основному - поэзии.
Всё это пишу, разумеется, не для того чтобы поставить Вам на вид, а дабы эта чепуха не тиражировалась дальше читателями популярного блога. Профессионально занимаюсь русской литературой, и в каком-то смысле это моя обязанность.
Не знаю, можно ли мое умение отнести сюда: я хорошо знаю город и выстраиваю "неочевидные" маршруты, где мне встретится меньше людей: по параллельной улице, через проходной двор, через сквер. Важна не столько краткость, сколько комфорт и красота маршрута. Ну, конечно, и логистика тоже тут - сперва в А, потом в Б, а затем уж на обратном пути, в В.
Но делать нечего, поэтому логистика - наше всё, иначе сил и времени будет потрачено намного больше.
Edited at 2019-02-14 08:33 am (UTC)