?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry Share Next Entry
Отвлекусь на велосипеды.
gelena_s
Чтоб запрячь тебя, я утром направляюся
От Сокольников до Парка на метро.

Это я по следам вчерашнего поста. Оказалось удивительно точная иллюстрация карго-культа: как решение предлагаются либо централизованные хранилища по образцу хранилищ автомобильных шин, либо прокатные велосипеды, что по сути то же самое. Опять через тернии к гландам: ездить куда-то на общественном транспорте, что бы покататься на велике! Это и есть чистое подражательство, а не функционал.


Read more...Collapse )



Подписаться

Recent Posts from This Journal

  • Колдовские игры

    Вчера уже не успела в посте у Яны всерьез ответить, тема большая. Но совет всем, у кого контакты с окружающими вызывают трудности. Поработайте…

  • Властью, данною мне

    И в продолжение темы «мужегона». Выскажу одну мысль, а вы попробуйте не поспорить. Я довольно часто клиентам выдаю фразу, которая…

  • Солдат спит, …

    А теперь следующий вопрос про «сидение смирно». Да, не всем и не всегда просто вспомнить собственные младшие классы, но хотя бы старшие…


promo gelena_s march 18, 09:00 12
Buy for 10 000 tokens
Мы в суете работы как-то приняли как само собой разумеющееся, что у нас некоторые консультанты не просто свободно общаются на английском, но даже консультируют на нем же! Все здорово, но хочется восполнить один пробел: у нас нет отзывов англоязычных клиентов. Поэтому мы решили пройти проверенным…

У меня пока детей нет, и потребности такие:
- место для хранения велосипеда или самоката;
- не отказалась бы от общего какого-то прохладного хранилища, где можно было бы осенью запасти овощи и фрукты и поставить на выгонку луковицы;
- бесплатная питьевая вода и больше туалетов по дороге и в метро!
- душ на работе, да.
- более удобные тротуары и ливневая канализация, сейчас после каждого ливня обязательно по пути домой есть места, где по щиколотку :(
- более сильное уличное освещение с более низких фонарей.

Никогда не оставлю велосипед ни на парковке, ни на площадке. Любые тросики и цепи можно снять. У нас очень велонасыщеный город. К сожалению, воруют. Велосипед нынче вещь дорогая,есть велосипеды ценой с подержанную иномарку.
Хотелось бы велодорожки, конечно. В новом районе, который сейчас строят эти дорожки есть в проекте- повезло жителям. Очень хочется, чтоб во всех домах были грузовые лифты. Нужны подземные парковки для авто, сейчас во дворах просто всё заставлено автомобилями. Пандусы у нас почти везде есть, а вот ОТ с низким входом мало. А в целом, мне очень нравится мой Екатеринбург.)

Для меня велодорожки это как раз та необходимость, что облегчит мою жизнь.
Место для хранения велосипедов тоже ДА! НО, пока ТАК воруют, я не рискну ни в каком гараже у подъезда их оставлять. Другое дело, что бесполезную, на мой взгляд, консьержку в подъезде, хорошо бы приспособить для охраны велосипедов и колясок.

Я простите чуть не в тему, но почти о велодорожках.
У нас в городе сделали один (один на весь город) тротуар. 20 т. жителей, если что. Замостили его плиточкой. Красивый. Длииннный. По улице Ленина, как не сложно догадаться :) Так теперь на нем регулярно велосипедисты на пешеходов наезжают. Уже несколько случаев было. А больше только по дорогам ездить.

Я пойду против течения, но мне для комфорта нужно ОТСУТСТВИЕ велосипедистов на тротуаре или передвижение их хотя бы со средней скоростью.
Сейчас весна для меня начинается с велосипедистов, вылетающих из-за спины со скоростью пули и едва меня не задевающих.
И когда утром мимо тебя 2-3 такие деятеля пролетит, да еще и по переходу перед носом пронесется, никаких слов, кроме неопределенных артиклей ..ля, не остается.
Только лишь несколько раз дамы-велосипедистки меня не пугали- это были женщины лет за..., спокойно едущие по делам.
Был один случай в нашем городе- на перекрестке столкнулись 2 автомобиля, один поцарапан, другой помят, а жертвой оказался велосипедист, летевший на велосипеде по переходу и сбитый автомобилем, отлетевшим от места столкновения.
В общем, велосипеды в городе на тротуаре для меня не просто больная тема, а больная мозоль.

ну так для этого и делают велосипедный дорожки. только они от у нас в районе только в одном месте на расстоянии пары автобусных станций. а во дворах нет. вот и приходится по пешеходным дорожкам ездить. а на этой велосипедной дорожке очень любят бабушки с сумками на колесиках остановиться поговорить.

я летом в Москве ездила на прокатных великах от Сбербанка. у меня есть дома велосипед. ага, на балконе. в лифт он не влезает. а таскать его по лестнице на четвертый этаж сложно. вниз еще более-менее, а наверх, да еще и накатавшись... на лестничной площадке внизу есть маленькая площадь под лестницей, но она занята чьим-то мопедом и двойной коляской для близнецов.

У меня в квартире места для велосипеда нет, в подъезде тоже не предусмотрено "изысков" для велосипедов/колясок, поэтому я договорилась со знакомым, у которого гараж в 100м от моего дома и арендую у него место в гараже.

"Что именно вы бы хотели видеть и чем вам нужно пользоваться для удобства вашей жизни?" Вот уж не знаю. Я, видимо, как тот моллюск, который окружает песчинку, попавшую в его ракушку перламутром, как-то легко приспосабливаюсь и мне почему-то ничего не мешает.

У нас есть очень неудобный участок: детский сад, большая больница с травмпунктом, за ней в глубине квартала детская больница, а за ней строится огромный квартал высоток, в другую сторону от травмпункта - проход к супермаркету.
- Между детским садом и больницей очень крутая лестница. Там нужносделать пандус вокруг пригорка, но мешает "дот" канализационного люка. Если бы как-то спилить полметра бетона, можно проложить дорожку полукругом, оградить ее перилами от проезжей части. Тогда мамы с колясками не будут проезжать по дороге, где когда-то нарисовали "зебру", но сейчас все заставлено машинами.
- Проезд до детской больницы надо расширить до нормальной двухполосной дороги. Пока что это "кишка" длиной в 100 метров. Одна бетономешалка застрянет - и скорая стоит, воет, но остается только ждать.
- От больницы к аптеке и дальше нужны пандусы на всех бордюрах. Недалеко от нас прекрасный ботанический сад. Но с детской или инвалидной коляской до него не добраться.
- Проход к супермаркету - это дырка в заборе больницы. Там нужно замостить 3 метра дорожки и сделать 2 пандуса. До супермаркета можно дойти кружным путем только через уже упомянутую крутую лестницу и в обход квартала, потому что дворы закрытые.

Тротуары, просто тротуары.... зимой-весной очищенные от снега. Велодорожки тоже не помешают.

Велосипеды в нашем климате - искючительно аттрацион и спортивный тренажер. Более половины года транспортные поездки на них невозможны по погодным условиям, а если так - то нечего на них и рассчитывать.

Я уж молчу про то, что езда на велосипеде вдоль загруженной дороги (а как иначе попасть из дома на работу?) вообще смертельно опасна, т.к. человек начинает кратно больше дышать и соответственно пропускать через легкие всю ту дрянь, что висит в воздухе. В машине хотя бы фильтр, и человек не подвергается физическим нагрузкам, дышит спокойно, а не учащенно и глубоко.

Вот именно, карго-культ и волюнтаризм, помноженный на банальный распил бюджета. Считали, что со всеми расходами каждый велик обошелся сильно больше 100 тыс. рублей.